Najbardziej nara\u017ceni na r\u00f3\u017cne wypadki w ruchu drogowym s\u0105 nie kierowcy, ale piesi. Dlatego na ca\u0142ym \u015bwiecie nie ustaj\u0105 wysi\u0142ki, \u017ceby piesi na drogach mogli poczu\u0107 si\u0119 bezpiecznie. Ostatnio w Holandii udowodnione zosta\u0142o, \u017ce zamiana obszaru zabudowanego, w kt\u00f3rym obowi\u0105zuje limit pr\u0119dko\u015bci pojazd\u00f3w do 50 km\/h na stref\u0119 zamieszkania (obowi\u0105zuje w niej limit 30 km\/h i bezwzgl\u0119dne pierwsze\u0144stwo pieszych), zmniejsza liczb\u0119 wypadk\u00f3w \u015brednio o 25 proc. Niezb\u0119dne przy tym jest jednak wprowadzenie innych \u015brodk\u00f3w wymuszaj\u0105cych ograniczenie pr\u0119dko\u015bci, takich jak progi spowalniaj\u0105ce oraz zw\u0119\u017cenia ulic.<\/p>\n
Tworzenie takich stref wpisuje si\u0119 tak\u017ce w za\u0142o\u017cenia bezpiecze\u0144stwa zr\u00f3wnowa\u017conego (Sustainable Safety), gdy\u017c wp\u0142ywa r\u00f3wnie\u017c na popraw\u0119 jako\u015bci \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w – ogranicza ha\u0142as, redukuje emisj\u0119 spalin i u\u0142atwia np. przechodzenie przez ulic\u0119. Ograniczenia pr\u0119dko\u015bci czy progi spowalniaj\u0105ce cz\u0119sto denerwuj\u0105 kierowc\u00f3w, ale coraz wi\u0119cej Polak\u00f3w potrafi postawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo i komfort \u017cycia wsp\u00f3\u0142obywateli ponad na przyk\u0142ad dojechanie par\u0119 minut szybciej do pracy – m\u00f3wi Zbigniew Weseli, dyrektor Szko\u0142y Jazdy Renault.<\/p>\n
Progi spowalniaj\u0105ce s\u0105 najbardziej skutecznym sposobem ograniczenia pr\u0119dko\u015bci. Nawet ci, kt\u00f3rzy nie zareagowaliby na zakaz w postaci znaku drogowego, na progach zwalniaj\u0105 w trosce o w\u0142asny samoch\u00f3d.<\/p>\n
Prawo nakazuje ich oznakowanie zar\u00f3wno pionowe, jak i poziome, wi\u0119c kierowca ma czas na wyhamowanie i bezpieczne pokonanie przeszkody.<\/p>\n
PAP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Najbardziej nara\u017ceni na r\u00f3\u017cne wypadki w ruchu drogowym s\u0105 nie kierowcy, ale piesi. Dlatego na ca\u0142ym \u015bwiecie nie ustaj\u0105 wysi\u0142ki, \u017ceby piesi na drogach mogli poczu\u0107 si\u0119 bezpiecznie. Ostatnio w Holandii udowodnione zosta\u0142o, \u017ce zamiana obszaru zabudowanego, w kt\u00f3rym obowi\u0105zuje limit pr\u0119dko\u015bci pojazd\u00f3w do 50 km\/h na stref\u0119 zamieszkania (obowi\u0105zuje w niej limit 30 km\/h […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-2175","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2175"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2175\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2176,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2175\/revisions\/2176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}