Sprawy dotycz\u0105ce najmu pojazdu zast\u0119pczego w przypadku, gdy szkoda jest likwidowana z OC sprawcy powoduj\u0105 zalew pozw\u00f3w. Brak uregulowania sposobu likwidacji szkody powoduje, \u017ce sprawy te sta\u0142y si\u0119 powa\u017cnym problemem w s\u0105dach, powoli r\u00f3wnie\u017c – donios\u0142ym problemem spo\u0142ecznym.<\/p>\n
Problem jest wart uwagi z kilku wzgl\u0119d\u00f3w. Po pierwsze, wobec stopniowego zwi\u0119kszania ochrony poszkodowanego przez ustawodawc\u0119 i judykatur\u0119 (czego uwie\u0144czenie stanowi uchwa\u0142a SN z 17 listopada 2011 r., III CZP 5\/11), zacz\u0119\u0142y w b\u0142yskawicznym tempie powstawa\u0107 nowe wypo\u017cyczalnie, kt\u00f3re specjalizuj\u0105 si\u0119 w\u0142a\u015bnie w wypo\u017cyczaniu powypadkowych pojazd\u00f3w zast\u0119pczych. <\/p>\n
W opinii s\u0119dziego Bart\u0142omiej Przymusi\u0144ski powa\u017cnym problemem staje si\u0119 kwestia wysoko\u015bci stosowanych przez wypo\u017cyczalnie pojazd\u00f3w zast\u0119pczych stawek najmu \u2013 w przypadku najm\u00f3w powypadkowych. Stawka ta zasadniczo mo\u017ce by\u0107 nawet do kilku razy wy\u017csza ni\u017c zwyczajowe stawki. Uzasadniane jest to znaczn\u0105 i dla ubezpieczycieli niezrozumia\u0142\u0105 mar\u017c\u0105 firm wynajmuj\u0105cych pojazdy zast\u0119pcze. Stosowanie bowiem ra\u017c\u0105co wysokich stawek czynszu najmu i nast\u0119pnie refundowanie ich z ubezpieczenia odpowiedzialno\u015bci cywilnej sprawcy kolizji drogowej skutkuje w perspektywie zwi\u0119kszeniem sk\u0142adek ubezpieczeniowych, albowiem oczywiste jest, \u017ce zak\u0142ady ubezpiecze\u0144 b\u0119d\u0105 pr\u00f3bowa\u0142y przerzuci\u0107 ci\u0119\u017car nowych obowi\u0105zk\u00f3w na ubezpieczaj\u0105cych. W tym za\u015b kontek\u015bcie usatysfakcjonowanymi b\u0119d\u0105 tylko wypo\u017cyczalnie pojazd\u00f3w zast\u0119pczych, kt\u00f3re poprzez windowanie stawek czynszu najmu b\u0119d\u0105 zwi\u0119ksza\u0142y swoje dochody. Nale\u017cy wreszcie doda\u0107, \u017ce z uwagi na coraz wi\u0119kszy zakres powy\u017cszego, zjawiska stawek tych lege lata nie spos\u00f3b uzna\u0107 za zawy\u017cone, albowiem znajd\u0105 si\u0119 co najmniej dwa inne podmioty, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 stosowa\u0107 stawki w analogicznej wysoko\u015bci. Dlatego te\u017c istotne jest, by okre\u015bli\u0107 czy s\u0105 jakie\u015b granice uprawnie\u0144 poszkodowanego w wyborze sposobu likwidacji szkody z OC sprawcy i je\u015bli takowe s\u0105 \u2013 to jak nale\u017cy je wytycza\u0107.<\/p>\n
Po drugie, kontrowersje ze sposobem okre\u015blenia dopuszczalnego rozmiaru szkody z tytu\u0142u najmu pojazdu zast\u0119pczego spowodowa\u0142y wr\u0119cz zalew tego typu spraw do s\u0105d\u00f3w, w szczeg\u00f3lno\u015bci do s\u0105d\u00f3w warszawskich. Co wi\u0119cej, zjawisko zalewania s\u0105d\u00f3w warszawskich wci\u0105\u017c narasta. Postulat szybko\u015bci post\u0119powania, wyra\u017cony przyk\u0142adowo w ostatniej nowelizacji KPC, kt\u00f3ra wesz\u0142a w \u017cycie 3.5.2012 r., a poprzez dodanie w art. 6 paragrafu drugiego, sprawia, \u017ce to nie tylko s\u0105d ma d\u0105\u017cy\u0107 do jak najszybszego zamkni\u0119cia rozprawy, ale r\u00f3wnie\u017c strony. Obecnie do s\u0105d\u00f3w warszawskich gospodarczych wp\u0142ywa nawet po kilkana\u015bcie tysi\u0119cy spraw rocznie z pow\u00f3dztwa wypo\u017cyczalni pojazd\u00f3w zast\u0119pczych przeciwko ubezpieczycielom sprawcy szkody. Powy\u017csze wyd\u0142u\u017ca termin oczekiwania na pierwsz\u0105 rozpraw\u0119 w innych sprawach znajduj\u0105cych si\u0119 w referetach s\u0119dzi\u00f3w, jak r\u00f3wnie\u017c uniemo\u017cliwia rozstrzyganie wi\u0119kszej ilo\u015b\u0107 spraw niezwi\u0105zanych z t\u0105 problematyk\u0105. Nale\u017cy jednocze\u015bnie doda\u0107, \u017ce ka\u017cda sprawa zwi\u0105zana z najmem pojazdu zast\u0119pczego ma swoj\u0105 specyfik\u0119 i nie mo\u017ce by\u0107 rozstrzygana wed\u0142ug okre\u015blonego wzoru. Jednocze\u015bnie w sprawach tych najcz\u0119\u015bciej wnioskowany jest dow\u00f3d z przes\u0142uchania \u015bwiadka \u2013 poszkodowanego. Z uwagi na stanowisko pe\u0142nomocnik\u00f3w procesowych, jak r\u00f3wnie\u017c charakterystyk\u0119 sprawy, przeprowadzenie tego dowodu w drodze pomocy s\u0105dowej nie jest celowe, a niekiedy nie jest mo\u017cliwe. Powy\u017csze oznacza podr\u00f3\u017cowanie \u015bwiadk\u00f3w z ca\u0142ej Polski do Warszawy tylko po to, aby z\u0142o\u017cy\u0107 najcz\u0119\u015bciej pi\u0119ciominutowe zeznania. Powy\u017csze obni\u017ca rang\u0119 wymiaru sprawiedliwo\u015bci i bardzo cz\u0119sto rodzi pytania \u015bwiadk\u00f3w o przyczyn\u0119 wezwania przed s\u0105d. Niemniej z uwagi na niemo\u017cliwo\u015b\u0107 a priori oceny przydatno\u015bci zezna\u0144 \u015bwiadka do rozstrzygni\u0119cia sprawy, rezygnacja z takiego dowodu nie jest mo\u017cliwa. Ponadto, przyczynia si\u0119 to do zwi\u0119kszenia koszt\u00f3w procesu. W sprawach tych bowiem co do zasady wnioskowany jest te\u017c dow\u00f3d z opinii bieg\u0142ego. Wcale nierzadk\u0105 sytuacj\u0105 s\u0105 przypadki, w kt\u00f3rych warto\u015b\u0107 przedmiotu sporu nie przekracza 200\u2013300 z\u0142, a koszty procesu kilkakrotnie przewy\u017cszaj\u0105 t\u0119 warto\u015b\u0107. Oczywi\u015bcie ostatecznie ten ci\u0119\u017car poniesiemy wszyscy jako konsumenci zak\u0142ad\u00f3w ubezpiecze\u0144.
\n– Nie sprzyja to szybkiemu rozpoznawaniu i rozstrzyganiu spraw, a ponadto blokuje dost\u0119p obywatelom do s\u0105d\u00f3w gospodarczych w innych sprawach – dodaje s\u0119dzia Przymusi\u0144ski.<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o: Iustitia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sprawy dotycz\u0105ce najmu pojazdu zast\u0119pczego w przypadku, gdy szkoda jest likwidowana z OC sprawcy powoduj\u0105 zalew pozw\u00f3w. Brak uregulowania sposobu likwidacji szkody powoduje, \u017ce sprawy te sta\u0142y si\u0119 powa\u017cnym problemem w s\u0105dach, powoli r\u00f3wnie\u017c – donios\u0142ym problemem spo\u0142ecznym. Problem jest wart uwagi z kilku wzgl\u0119d\u00f3w. Po pierwsze, wobec stopniowego zwi\u0119kszania ochrony poszkodowanego przez ustawodawc\u0119 i […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[12],"class_list":["post-2177","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualnosci","tag-odszkodowanie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2177"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2178,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2177\/revisions\/2178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}