Gdyby kierowca, kt\u00f3ry przed laty spowodowa\u0142 tragiczny wypadek pod Nowym Miastem, w og\u00f3le nie ubezpieczy\u0142 swojego samochodu, to rodzinom 18 ofiar wypadku nale\u017ca\u0142yby si\u0119 wy\u017csze rekompensaty ni\u017c te, kt\u00f3re ju\u017c otrzymali. \u2013 Wszystko przez to, \u017ce \u017ale zosta\u0142y przyj\u0119te unijne dyrektywy dotycz\u0105ce sum gwarancyjnych OC \u2013 uwa\u017caj\u0105 prawnicy poszkodowanych. Chc\u0105, \u017ceby to Skarb Pa\u0144stwa zaspokoi\u0142 roszczenia ich klient\u00f3w.<\/p>\n
By\u0142o \u015blisko, mgli\u015bcie. Czerwony volkswagen transporter jecha\u0142 szybko, wyprzedza\u0142. W pewnym momencie zjecha\u0142 na lewy pas i wbi\u0142 si\u0119 w nadje\u017cd\u017caj\u0105c\u0105 z naprzeciwka ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119. Nikt z volkswagena nie mia\u0142 szans prze\u017cy\u0107. Zgin\u0119\u0142o 18 os\u00f3b. Siedzieli na prowizorycznych \u0142awkach zbitych z desek, \u017ceby jak najwi\u0119cej os\u00f3b mog\u0142o zmie\u015bci\u0107 si\u0119 do auta. Jechali na zarobek, zbiera\u0107 jab\u0142ka w sadach.<\/p>\n
Od wypadku niedaleko Nowego Miasta nad Pilic\u0105 w pa\u017adzierniku min\u0119\u0142o sze\u015b\u0107 lat. Po roku prokuratura umorzy\u0142a \u015bledztwo, bo nie \u017cy\u0142 kierowca volkswagena, kt\u00f3ry spowodowa\u0142 wypadek. Do dzi\u015b rodziny ofiar tamtego wypadku walcz\u0105 o odszkodowania za \u015bmier\u0107 bliskich. W listopadzie ich pe\u0142nomocnik wyst\u0105pi\u0142 do Marsza\u0142ka Sejmu (jako reprezentanta Skarbu Pa\u0144stwa) o podj\u0119cie rokowa\u0144 w sprawie roszcze\u0144 swoich klient\u00f3w.<\/p>\n
Roszczenia rodzin ofiar wypadku niedaleko Nowego Miasta nad Pilic\u0105<\/strong><\/p>\n Chodzi o interesy w sumie 91 os\u00f3b reprezentowanych przez mecenas Ilon\u0119 Kwiecie\u0144 i jej kancelari\u0119 z Dzier\u017coniowa. W pi\u015bmie, kt\u00f3re adwokaci wys\u0142ali do Kancelarii Sejmu czytamy, \u017ce roszczenia rodzin ofiar nie zosta\u0142y w pe\u0142ni zaspokojone z tytu\u0142u umowy ubezpieczenia OC sprawcy wypadku, bo ubezpieczyciel poinformowa\u0142, \u017ce wyczerpa\u0142a si\u0119 okre\u015blona w umowie ubezpieczenia suma gwarancyjna.<\/p>\n Zanim do tego dosz\u0142o najbli\u017csi ofiar dostali (w zale\u017cno\u015bci od stopnia pokrewie\u0144stwa) od kilku do kilkudziesi\u0119ciu tysi\u0119cy z\u0142otych rekompensat (np. ma\u0142\u017conkowie czy dzieci ok. 50 tys. z\u0142otych). Ale zdaniem ich pe\u0142nomocnik\u00f3w nale\u017cy im si\u0119 wi\u0119cej pieni\u0119dzy.<\/p>\n \u201eOdpowiedzialno\u015b\u0107 za szkod\u0119 spowodowan\u0105 niemo\u017cno\u015bci\u0105 dochodzenia zaspokojenia w pe\u0142nej wysoko\u015bci roszcze\u0144 powsta\u0142ych wskutek \u015bmierci najbli\u017cszych cz\u0142onk\u00f3w rodziny w wypadku drogowym wobec zak\u0142adu ubezpiecze\u0144 (Uniqa \u2013 red.) ponosi Skarb Pa\u0144stwa reprezentowany przez Marsza\u0142ka Sejmu RP\u201d \u2013 czytamy w pi\u015bmie skierowanych do Kancelarii Sejmu.<\/p>\n Autorzy \u201ezaproszenia do rokowa\u0144\u201d uwa\u017caj\u0105, \u017ce to w\u0142a\u015bnie Skarb Pa\u0144stwa jest odpowiedzialny za wadliw\u0105 implementacj\u0119 do polskiego prawa unijnych dyrektyw dotycz\u0105cych sum gwarancyjnych ubezpiecze\u0144 OC.<\/p>\n Sumy gwarancyjne w obowi\u0105zkowych ubezpieczeniach komunikacyjnych OC<\/strong><\/p>\n Zacznijmy od tego czym s\u0105 sumy gwarancyjne w ubezpieczeniach OC. Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych wyja\u015bnia, \u017ce \u201esumy gwarancyjne to granice wysoko\u015bci finansowej odpowiedzialno\u015bci cywilnej posiadacza lub kieruj\u0105cego pojazdem\u201d. Okre\u015blane s\u0105 przepisami prawa i nie mog\u0105 by\u0107 ni\u017csze ni\u017c kwoty wskazane przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105.<\/p>\n A ta w\u0142a\u015bnie zdecydowa\u0142a si\u0119 podnie\u015b\u0107 od 2017 roku wysoko\u015b\u0107 sum gwarancyjnych w ubezpieczeniach komunikacyjnych OC.<\/p>\n – w przypadku szkody na osobie minimaln\u0105 sum\u0119 gwarancyjn\u0105 podniesiono do 1,22 mln euro na jednego poszkodowanego; \u201eCelem ustalonych wysoko\u015bci sum gwarancyjnych jest zapewnienie sprawcy zdarzenia drogowego, \u017ce zak\u0142ad ubezpiecze\u0144 uwolni go do ci\u0119\u017caru wyp\u0142aty \u015bwiadczenia do wysoko\u015bci sumy gwarancyjnej okre\u015blonej w umowie ubezpieczenia, poszkodowanemu \u2013 uzyskania odszkodowania lub \u015bwiadczenia ubezpieczeniowego do kwoty okre\u015blonej w umowie, za\u015b zak\u0142adom ubezpiecze\u0144 \u2013 przewidywalno\u015bci co do zobowi\u0105za\u0144, a co za tym idzie \u2013 w\u0142a\u015bciwego zarz\u0105dzania powierzonymi mu \u015brodkami os\u00f3b ubezpieczaj\u0105cych\u201d \u2013 wyja\u015bnia w komentarzu do decyzji KE Mariusz Wichtowski, prezes zarz\u0105du Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.<\/p>\n Przepisy przej\u015bciowe dotycz\u0105ce wysoko\u015bci sum gwarancyjnych<\/strong><\/p>\n Dzi\u015b obowi\u0105zuj\u0105ce (jeszcze) sumy gwarancyjne to odpowiednio 1 mln euro, 5 mln euro i 1 mln euro. Jeszcze inaczej by\u0142o w 2010 roku, kiedy dosz\u0142o do tragicznego wypadku pod Nowym Miastem. Obowi\u0105zywa\u0142y wtedy tzw. przepisy przej\u015bciowe. I tak:<\/p>\n W odniesieniu do um\u00f3w do dnia 10 grudnia 2009 roku sumy gwarancyjne wynosi\u0142y: Zdaniem mecenas Ilony Kwiecie\u0144 dyrektywy unijne zosta\u0142y w Polsce wprowadzone z wad\u0105. \u2013 Dyrektywy tak naprawd\u0119 nie m\u00f3wi\u0105, o tym \u017ce umowy zawarte po okre\u015blonym terminie maj\u0105 mie\u0107 podwy\u017cszon\u0105 sum\u0119 gwarancyjn\u0105. Dyrektywy okre\u015blaj\u0105, \u017ce pa\u0144stwo ma zapewnia\u0107 ochron\u0119 osobom poszkodowanym w wypadkach komunikacyjnych na kwot\u0119 nie mniejsz\u0105 ni\u017c ta kwota sumy gwarancyjnej. Naszym zdaniem ka\u017cda umowa, z dniem 11 grudnia 2009 roku, powinna zosta\u0107 dostosowana, by zapewnia\u0107 taka ochron\u0119, a nie tylko umowy zawarte po tym dniu. Pa\u0144stwo powinno zapewnia\u0107 ochron\u0119 osobom poszkodowanym w wypadkach komunikacyjnych na tym samym poziomie.<\/p>\n Z kolei w pi\u015bmie skierowanym do Marsza\u0142ka Sejmu czytamy, \u017ce \u201epolski ustawodawca dopu\u015bci\u0142 do tego, by przez rok po terminie, w kt\u00f3rym mia\u0142y by\u0107 ostatecznie wprowadzone podwy\u017cszone sumy gwarancyjne, po polskich drogach legalnie porusza\u0142y si\u0119 samochody, kt\u00f3rych posiadacze korzystali z ochrony ubezpieczeniowej na poziomie ni\u017cszym ni\u017c wymagany przez dyrektyw\u0119\u201d.<\/p>\n Tak by\u0142o w\u0142a\u015bnie w przypadku tragicznie zmar\u0142ego kierowcy czerwonego volkswagena. Swoj\u0105 polis\u0119 zawar\u0142 on 8 grudnia 2009 roku, kiedy obowi\u0105zywa\u0142y ni\u017csze sumy gwarancyjne. Do wypadku dosz\u0142o, gdy sumy by\u0142y ju\u017c podwy\u017cszone, ale tego konkretnego przypadku nie dotyczy\u0142y.<\/p>\n – Paradoksalnie, gdyby szkoda zosta\u0142a wyrz\u0105dzona przez pojazd, kt\u00f3ry w og\u00f3le nie by\u0142 ubezpieczony, to Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny wyp\u0142aci\u0142by odszkodowania osobom pokrzywdzonym wed\u0142ug nowych przepis\u00f3w, czyli uwzgl\u0119dniaj\u0105c podwy\u017cszon\u0105 sum\u0119 gwarancyjn\u0105 \u2013 m\u00f3wi nam dr hab. Ilona Kwiecie\u0144. \u2013 Dosz\u0142o do sytuacji, \u017ce lepiej dla poszkodowanych by\u0142oby, gdyby samoch\u00f3d nie mia\u0142 OC. Roszczenia zaspokojone by\u0142yby w wi\u0119kszym stopniu \u2013 dodaje pani mecenas i t\u0142umaczy: \u2013 Naszym zdaniem pope\u0142niono b\u0142\u0105d legislacyjny.<\/p>\n Fina\u0142 w s\u0105dzie?<\/strong><\/p>\n W podobnym tonie wypowiada si\u0119 prof. Marcin Orlicki z Wydzia\u0142u Prawa i Administracji Uniwersytetu Adama Mickiewicza w Poznaniu. Profesor uzna\u0142, \u017ce cz\u0142onkowie rodzin zmar\u0142ych maj\u0105 prawo dochodzenia roszcze\u0144 r\u00f3wnie\u017c po przekroczeniu sumy gwarancyjnej.<\/p>\n \u201eGdyby jednak dochodzenie tych roszcze\u0144 od ubezpieczyciela OC nie powiod\u0142o si\u0119, otwarta pozostaje droga dochodzenia roszcze\u0144 odszkodowawczych od Skarbu Pa\u0144stwa, kt\u00f3ry odpowiada za b\u0142\u0105d, kt\u00f3ry mia\u0142 miejsce przy implementowaniu dyrektywy dotycz\u0105cej wysoko\u015bci minimalnych sum gwarancyjnych w ubezpieczeniu OC posiadaczy pojazd\u00f3w mechanicznych i sposobu okre\u015blania okres\u00f3w przej\u015bciowych\u201d \u2013 napisa\u0142 prof. Marcin Orlicki w opinii, kt\u00f3ra r\u00f3wnie\u017c trafi\u0142a do Kancelarii Sejmu.<\/p>\n Kancelaria Sejmu nie odpowiedzia\u0142a na nasze pytania. Odpowiedzi na swoje pismo nie dostali te\u017c jeszcze pe\u0142nomocnicy rodzin os\u00f3b zmar\u0142ych w wypadku sprzed sze\u015bciu lat. Je\u015bli jej nie otrzymaj\u0105, sprawa trafi do s\u0105du. Wysoko\u015b\u0107 roszczenia ma by\u0107 okre\u015blona indywidualnie dla ka\u017cdej osoby domagaj\u0105cej si\u0119 rekompensaty za \u015bmier\u0107 bliskiej osoby.<\/p>\n onet.pl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Gdyby kierowca, kt\u00f3ry przed laty spowodowa\u0142 tragiczny wypadek pod Nowym Miastem, w og\u00f3le nie ubezpieczy\u0142 swojego samochodu, to rodzinom 18 ofiar wypadku nale\u017ca\u0142yby si\u0119 wy\u017csze rekompensaty ni\u017c te, kt\u00f3re ju\u017c otrzymali. \u2013 Wszystko przez to, \u017ce \u017ale zosta\u0142y przyj\u0119te unijne dyrektywy dotycz\u0105ce sum gwarancyjnych OC \u2013 uwa\u017caj\u0105 prawnicy poszkodowanych. Chc\u0105, \u017ceby to Skarb Pa\u0144stwa zaspokoi\u0142 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,45],"tags":[11,12,13],"class_list":["post-2719","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualnosci","category-artykul-glowny","tag-marshal","tag-odszkodowanie","tag-zadoscuczynienie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2719"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2719\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2720,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2719\/revisions\/2720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n – do 6,07 mln euro podniesiono sum\u0119 gwarancyjn\u0105 na jedno zdarzenie drogowe;
\n – w przypadku szkody materialnej kwot\u0119 podwy\u017cszono do 1,22 mln euro na jedno zdarzenie, niezale\u017cnie od liczby poszkodowanych. <\/p>\n
\n – w przypadku szk\u00f3d na osobie \u2013 1,5 mln euro;
\n – w przypadku szk\u00f3d w mieniu \u2013 300 tys. euro.
\n – w przypadku um\u00f3w zawieranych mi\u0119dzy 11 grudnia 2009 roku a 10 czerwca 2012 roku sumy gwarancyjne wynosi\u0142y :
\n – szkody osobowe \u2013 2,5 mln euro;
\n – szkody w mieniu \u2013 500 tys. euro. <\/p>\n