Rada Ministr\u00f3w przyj\u0119\u0142a dzi\u015b projekt nowelizacji ustawy \u2013 Prawo o ruchu drogowym, kt\u00f3ry zawiera przepisy o pierwsze\u0144stwie na przej\u015bciach dla pieszych. Zmiany maj\u0105 by\u0107 rewolucyjne.<\/p>\n\n\n\n
Opracowany przez Ministerstwo Infrastruktury i Krajow\u0105 Rad\u0119 Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego projekt nowelizacji ustawy \u2013 Prawo o ruchu drogowym przedstawiano w styczniu. Ustawa mia\u0142a obowi\u0105zywa\u0107 ju\u017c od lipca. Po wybuchu pandemii projekt zosta\u0142 jednak od\u0142o\u017cony na p\u00f3\u0142k\u0119. Teraz rz\u0105d do niego wr\u00f3ci\u0142.<\/p>\n\n\n\n
Nowe przepisy mia\u0142yby wej\u015b\u0107 w \u017cycie po up\u0142ywie 14 dni od ich og\u0142oszenia w\u00a0 Dzienniku Ustaw. Zanim to nast\u0105pi, ustaw\u0119 musi uchwali\u0107 Sejm i podpisa\u0107 prezydent.<\/p>\n\n\n\n
Co zak\u0142ada projekt nowelizacji?<\/p>\n\n\n\n
Pieszy pod wi\u0119ksz\u0105 ochron\u0105<\/strong><\/p>\n\n\n\n Projekt zmian w Prawie o ruchu drogowym powsta\u0142 po tragicznym wypadku na ul. Sokratesa w Warszawie. Zak\u0142ada zwi\u0119kszenie zakresu ochrony pieszego – mia\u0142by on pierwsze\u0144stwo ju\u017c podczas zbli\u017cania si\u0119 do przej\u015bcia dla pieszych. Obecnie na ust\u0105pienie pierwsze\u0144stwa przez kierowc\u0119 pieszy mo\u017ce liczy\u0107 dopiero, gdy znajduje si\u0119 na przej\u015bciu, przy czym przepisy zabraniaj\u0105 wchodzenia bezpo\u015brednio przed jad\u0105cy pojazd.<\/p>\n\n\n\n Po wej\u015bciu w \u017cycie nowelizacji ochrona pieszego obj\u0119\u0142aby tak\u017ce rejon przej\u015bcia dla pieszych. Kierowca musia\u0142by dok\u0142adnie obserwowa\u0107 nie tylko samo przej\u015bcie, ale i jego okolic\u0119. Je\u015bli widzia\u0142by osob\u0119, kt\u00f3ra zbli\u017ca si\u0119 do pas\u00f3w, by przez nie przej\u015b\u0107, mia\u0142by obowi\u0105zek stworzy\u0107 jej mo\u017cliwo\u015b\u0107 bezpiecznego przej\u015bcia np. zatrzyma\u0107 si\u0119 lub zmniejszy\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 tak, aby nie narazi\u0107 na niebezpiecze\u0144stwo pieszego. <\/p>\n\n\n\n Z kolei pieszy nadal b\u0119dzie mia\u0142 obowi\u0105zek zachowania szczeg\u00f3lnej ostro\u017cno\u015bci podczas przechodzenia przez jezdni\u0119 lub torowisko, ale\u00a0 r\u00f3wnie\u017c przy wchodzeniu na jezdni\u0119 lub torowisko. Osoba\u00a0 wchodz\u0105ca na przej\u015bcie dla pieszych b\u0119dzie musia\u0142a zwi\u0119kszy\u0107 uwag\u0119 i dostosowa\u0107 zachowanie do warunk\u00f3w i sytuacji zmieniaj\u0105cych si\u0119 na drodze w stopniu umo\u017cliwiaj\u0105cym odpowiednio szybkie reagowanie.<\/p>\n\n\n\n Rozszerzenie udzielenia pierwsze\u0144stwa pieszemu wchodz\u0105cemu na przej\u015bcie dla pieszych nie dotyczy tramwaj\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n Na zebrze bez kom\u00f3rki<\/strong><\/p>\n\n\n\n W projekcie ustawy zaproponowano regulacje zakazuj\u0105ce pieszemu korzystania w trakcie wchodzenia na jezdni\u0119 lub torowisko lub przechodzenia przez jezdni\u0119 lub torowisko (tak\u017ce w obr\u0119bie usytuowanych tam przej\u015b\u0107 dla pieszych) z telefon\u00f3w kom\u00f3rkowych oraz innych urz\u0105dze\u0144, kt\u00f3re mog\u0105 wp\u0142ywa\u0107 negatywnie na prawid\u0142ow\u0105 percepcj\u0119 zw\u0142aszcza wzrokow\u0105, a tym samym ocen\u0119 w zakresie bezpiecznego wej\u015bcia i pokonania jezdni lub torowiska – wskazuj\u0105 projektodawcy.<\/p>\n\n\n\n Rozwi\u0105zanie to zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo niechronionych uczestnik\u00f3w ruchu drogowego. Zostanie ono wdro\u017cone poprzez uzupe\u0142nienie art. 14 ustawy \u2013 Prawo o ruchu drogowym, okre\u015blaj\u0105cego zakazy dla pieszych w ruchu drogowym.<\/p>\n\n\n\n Koniec z jazd\u0105 na zderzaku<\/strong><\/p>\n\n\n\n Zachowanie zbyt ma\u0142ego odst\u0119pu pomi\u0119dzy pojazdami, czyli tzw. jazda na zderzaku, cz\u0119sto bywa przyczyn\u0105 niebezpiecznych zdarze\u0144 drogowych. Nag\u0142e wyhamowanie pojazdu jad\u0105cego z przodu zmusza jad\u0105cych z ty\u0142u do gwa\u0142townego hamowania, przez co mo\u017ce doj\u015b\u0107 do karambolu.<\/p>\n\n\n\n W projekcie zaproponowano, aby na drogach szybkiego ruchu (autostradach i drogach ekspresowych) bezpieczna odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy pojazdami wynosi\u0142a po\u0142ow\u0119 aktualnej pr\u0119dko\u015bci, czyli kierowca jad\u0105cy 100 km\/h musi jecha\u0107 50 m za poprzedzaj\u0105cym samochodem, 120 km\/h \u2013 60 m, 140 km\/h \u2013 70 m. Podobne rozwi\u0105zania zosta\u0142y zastosowane w wielu europejskich pa\u0144stwach, w tym m.in. w Niemczech.<\/p>\n\n\n\n Odst\u0119pstwo od obowi\u0105zku zachowywania bezpiecznej odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy pojazdami na drogach ekspresowych i autostradach ma dotyczy\u0107 przypadk\u00f3w, w kt\u00f3rych kieruj\u0105cy pojazdem wykonuje manewr wyprzedzania.<\/p>\n\n\n\n 50 km\/h w dzie\u0144 i w nocy<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nowe przepisy wprowadz\u0105 tak\u017ce ca\u0142odobowe ograniczenie pr\u0119dko\u015bci do 50 km\/h w terenie zabudowanym.<\/p>\n\n\n\n – Obni\u017cenie pr\u0119dko\u015bci pojazd\u00f3w w obszarze zabudowanym w godzinach nocnych ma na celu przede wszystkim popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa pieszych jako niechronionych uczestnik\u00f3w ruchu drogowego – wskazuj\u0105 projektodawcy. – Z analiz badawczych wynika, \u017ce r\u00f3\u017cnica pr\u0119dko\u015bci mi\u0119dzy 50 i 60 km\/h ma istotne znaczenie dla d\u0142ugo\u015bci drogi hamowania pojazdu oraz potencjalnych skutk\u00f3w zdarze\u0144 drogowych. Ponad 95 proc. pieszych ma szanse prze\u017cy\u0107 wypadek przy pr\u0119dko\u015bci uderzenia przez pojazd mniejszej ni\u017c 30 km\/h, a szanse te bardzo spadaj\u0105, gdy pr\u0119dko\u015b\u0107 pojazdu uderzaj\u0105cego w pieszego jest wi\u0119ksza od 50 km\/h – czytamy w Ministerstwa Infrastruktury.<\/p>\n\n\n\n Obecnie Polska jest jedynym krajem w UE, kt\u00f3ry nadal dopuszcza jazd\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 60 km\/h w obszarze zabudowanym.<\/p>\n\n\n\n rp.pl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Rada Ministr\u00f3w przyj\u0119\u0142a dzi\u015b projekt nowelizacji ustawy \u2013 Prawo o ruchu drogowym, kt\u00f3ry zawiera przepisy o pierwsze\u0144stwie na przej\u015bciach dla pieszych. Zmiany maj\u0105 by\u0107 rewolucyjne. Opracowany przez Ministerstwo Infrastruktury i Krajow\u0105 Rad\u0119 Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego projekt nowelizacji ustawy \u2013 Prawo o ruchu drogowym przedstawiano w styczniu. Ustawa mia\u0142a obowi\u0105zywa\u0107 ju\u017c od lipca. Po wybuchu pandemii […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[171],"class_list":["post-3155","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualnosci","tag-pieszy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3155"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3156,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3155\/revisions\/3156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}