Odnosz\u0105c si\u0119 do zagadnienia utraty warto\u015bci handlowej pojazdu w ramach ubezpieczenia odpowiedzialno\u015bci cywilnej (OC) posiadaczy pojazd\u00f3w mechanicznych przekazujemy poni\u017csze wyja\u015bnienia, kt\u00f3re maj\u0105 na celu w przyst\u0119pny spos\u00f3b ukaza\u0107 w\/w problematyk\u0119.<\/p>\n
W przypadku, je\u017celi w kolizji pojazd zosta\u0142 uszkodzony a w nast\u0119pstwie tego dosz\u0142o do utraty jego warto\u015bci handlowej, poszkodowany mo\u017ce wyst\u0105pi\u0107 do ubezpieczyciela sprawcy szkody z roszczeniem z tego tytu\u0142u tzn. utraty warto\u015bci handlowej auta. Zgodnie z art. 361 \u00a7 2 kodeksu cywilnego, po stronie zobowi\u0105zanego wyst\u0119puje obowi\u0105zek pe\u0142nej kompensaty szkody. Oznacza to, \u017ce kwota odszkodowania zawiera\u0107 powinna zar\u00f3wno koszt naprawy pojazdu jak i kwot\u0119 odzwierciedlaj\u0105c\u0105 utracon\u0105 warto\u015b\u0107 handlow\u0105 pojazdu.<\/p>\n
Takie rozstrzygni\u0119cie omawianego zagadnienia przyj\u0105\u0142 tak\u017ce S\u0105d Najwy\u017cszy w uchwale z dnia 12 pa\u017adziernika 2001r. (sygn. akt: III CZP 57\/01, OSNC 2002\/5\/57). S\u0105d Najwy\u017cszy po rozpatrzeniu zapytania prawnego przedstawionego przez S\u0105d ni\u017cszej instancji „czy do sk\u0142adnik\u00f3w szkody, powsta\u0142ej na skutek kolizji pojazd\u00f3w samochodowych, za kt\u00f3r\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107 z tytu\u0142u umowy ubezpieczeniowej odpowiedzialno\u015bci cywilnej ponosi zak\u0142ad ubezpiecze\u0144, zalicza si\u0119 utrat\u0119 warto\u015bci handlowej naprawionego samochodu, spowodowan\u0105 stosowaniem przez autoryzowane warsztaty naprawcze technologii nie w pe\u0142ni pozwalaj\u0105cej na przywr\u00f3cenie pierwotnego stanu pojazdu, tj. sprzed kolizji?” podj\u0105\u0142 uchwa\u0142\u0119 o nast\u0119puj\u0105cej tre\u015bci:<\/p>\n
„Odszkodowanie za uszkodzenie samochodu mo\u017ce obejmowa\u0107 opr\u00f3cz koszt\u00f3w jego naprawy tak\u017ce zap\u0142at\u0119 sumy pieni\u0119\u017cnej, odpowiadaj\u0105cej r\u00f3\u017cnicy mi\u0119dzy warto\u015bci\u0105 tego samochodu przed uszkodzeniem i po naprawie”.<\/p>\n
S\u0105d Najwy\u017cszy m.in. stwierdzi\u0142, i\u017c w razie wyrz\u0105dzenia szkody ruchem pojazdu lub w zwi\u0105zku z jego ruchem, odszkodowanie ustala si\u0119 i wyp\u0142aca w granicach odpowiedzialno\u015bci cywilnej posiadacza lub kieruj\u0105cego pojazdem mechanicznym.<\/p>\n
Problem, na kt\u00f3rym g\u0142\u00f3wnie skupi\u0142 si\u0119 S\u0105d w istocie sprowadza\u0142 si\u0119 do tego, czy odszkodowanie nale\u017cne za uszkodzenie samochodu obejmuje opr\u00f3cz koszt\u00f3w jego naprawy tak\u017ce zap\u0142at\u0119 sumy pieni\u0119\u017cnej odpowiadaj\u0105cej r\u00f3\u017cnicy mi\u0119dzy warto\u015bci\u0105 tego samochodu przed uszkodzeniem i po naprawie, przy za\u0142o\u017ceniu, \u017ce naprawa by\u0142a prawid\u0142owa, a zmniejszenie warto\u015bci samochodu nast\u0105pi\u0142o wskutek jego uszkodzenia.<\/p>\n
S\u0105d stwierdzi\u0142, \u017ce przy okre\u015blaniu miernika warto\u015bci rzeczy nieuzasadnione jest przeciwstawianie cen, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 uzyskane przy jej zbywaniu i nabywaniu. Oczywi\u015bcie, jednostkowe ceny takich samych samochod\u00f3w mog\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107, jednak\u017ce podstaw\u0105 ustalenia warto\u015bci rzeczy b\u0119d\u0105cej przedmiotem powszechnego obrotu nigdy nie jest jednostkowa cena, kt\u00f3ra mo\u017ce wynika\u0107 z zupe\u0142nie przypadkowych okoliczno\u015bci. Podstaw\u0105 ustalenia warto\u015bci powinna by\u0107 \u015brednia cen. Anachronizmem wydaje si\u0119 przyjmowanie r\u00f3\u017cnych sposob\u00f3w okre\u015blania warto\u015bci takich samych rzeczy, w zale\u017cno\u015bci od tego, czy s\u0105 przeznaczone do normalnego u\u017cywania i korzystania przez w\u0142a\u015bciciela, czy te\u017c s\u0105 przeznaczone do zbycia. W warunkach gospodarki rynkowej ka\u017cda rzecz maj\u0105ca warto\u015b\u0107 maj\u0105tkow\u0105 mo\u017ce by\u0107 w ka\u017cdym czasie przeznaczona na sprzeda\u017c. Zbycie rzeczy jest takim samym uprawnieniem w\u0142a\u015bciciela jak korzystanie z niej, wobec czego traci tak\u017ce znaczenie odr\u00f3\u017cnianie warto\u015bci u\u017cytkowej rzeczy od jej warto\u015bci handlowej. Miernikiem warto\u015bci maj\u0105tkowej rzeczy jest pieni\u0105dz, a jej weryfikatorem rynek. Rzecz zawsze ma tak\u0105 warto\u015b\u0107 maj\u0105tkow\u0105, jak\u0105 mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 na rynku. Z przepisu art. 361 \u00a7 2 k.c. wynika obowi\u0105zek pe\u0142nej kompensacji szkody. Warto\u015b\u0107 samochodu po jego naprawie to nic innego, jak jego warto\u015b\u0107 rynkowa. Poniewa\u017c warto\u015b\u0107 ta w wyniku uszkodzenia, cho\u0107 p\u00f3\u017aniej wyeliminowanego, zmala\u0142a w stosunku do tej, jak\u0105 pojazd ten mia\u0142by na rynku, gdyby nie zosta\u0142 uszkodzony, to kompensata powinna obejmowa\u0107 nie tylko koszty naprawy, ale tak\u017ce t\u0119 r\u00f3\u017cnic\u0119 warto\u015bci.<\/p>\n
Warto zaznaczy\u0107, i\u017c prezentowane w uchwale pogl\u0105dy zaaprobowa\u0142 w swojej glosie prof. dr hab. A.Szpunar – wybitny prawnik cywilista, specjalista z zakresu prawa ubezpiecze\u0144 z Wydzia\u0142u Prawa Uniwersytetu \u0141\u00f3dzkiego (glosa publikowana by\u0142a w Orzecznictwie S\u0105d\u00f3w Polskich z 2002 nr 5 poz. 61).<\/p>\n
Reasumuj\u0105c s\u0105d w wy\u017cej wskazywanej uchwale stwierdzi\u0142, i\u017c po naprawie, co prawda samoch\u00f3d odzyskuje sprawno\u015b\u0107 techniczn\u0105, jednak\u017ce nie uzyskuje takiej warto\u015bci handlowej, jak przed wypadkiem (jego cena sprzeda\u017cowa po naprawie na skutek faktu, \u017ce jest powypadkowy maleje). R\u00f3\u017cnica w tej warto\u015bci stanowi r\u00f3\u017cnic\u0119 handlow\u0105, kt\u00f3rej w \u015bwietle powy\u017cszej uchwa\u0142y mog\u0105 domaga\u0107 si\u0119 poszkodowani w\u0142a\u015bciciele pojazd\u00f3w. Trzeba zaznaczy\u0107, i\u017c ubytek warto\u015bci handlowej maleje proporcjonalnie wraz z wiekiem danego pojazdu tzn., \u017ce im pojazd jest m\u0142odszy wiekiem r\u00f3\u017cnica w warto\u015bci handlowej jest wi\u0119ksza im straszy tym ta r\u00f3\u017cnica coraz bardziej si\u0119 zaciera. Wydaje si\u0119, \u017ce w przypadku pojazd\u00f3w starszych potrzebna jest ocena konkretnego przypadku z uwzgl\u0119dnieniem warunk\u00f3w rynkowych tzn. por\u00f3wnania r\u00f3\u017cnic w cenach pojazd\u00f3w bezwypadkowych i powypadkowych.<\/p>\n
Niew\u0105tpliwie, na co zwracali\u015bmy uwag\u0119 wraz z rosn\u0105cym okresem u\u017cytkowania warto\u015b\u0107 ubytku warto\u015bci handlowej systematycznie maleje, ale nie oznacza to automatycznie, \u017ce taka r\u00f3\u017cnica nie wyst\u0119puje. Niekt\u00f3re zak\u0142ady ubezpiecze\u0144 prezentuj\u0105 odmienne stanowisko interpretuj\u0105c niew\u0142a\u015bciwie w naszej ocenie uchwa\u0142\u0119 Prezydium Rady Naczelnej Stowarzyszenia Rzeczoznawc\u00f3w Techniki Samochodowej z dnia 17 stycznia 2000r. w zakresie ubytku warto\u015bci handlowej uwzgl\u0119dniaj\u0105c j\u0105 wy\u0142\u0105cznie w odniesieniu do pojazd\u00f3w, kt\u00f3re nie s\u0105 starsze ni\u017c trzy lata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Odnosz\u0105c si\u0119 do zagadnienia utraty warto\u015bci handlowej pojazdu w ramach ubezpieczenia odpowiedzialno\u015bci cywilnej (OC) posiadaczy pojazd\u00f3w mechanicznych przekazujemy poni\u017csze wyja\u015bnienia, kt\u00f3re maj\u0105 na celu w przyst\u0119pny spos\u00f3b ukaza\u0107 w\/w problematyk\u0119.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31,43],"tags":[22,12,35],"class_list":["post-339","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-interwencje","category-prawo","tag-oc","tag-odszkodowanie","tag-utrata-wartosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=339"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":343,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/339\/revisions\/343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}