{"id":3461,"date":"2022-07-08T20:06:36","date_gmt":"2022-07-08T19:06:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/?p=3461"},"modified":"2022-07-08T20:06:37","modified_gmt":"2022-07-08T19:06:37","slug":"ryzyko-uwiezienia-kobiety-w-samochodzie-po-wypadku-dwa-razy-wieksze-proby-zderzeniowe-sa-meskie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/?p=3461","title":{"rendered":"Ryzyko uwi\u0119zienia kobiety w samochodzie po wypadku dwa razy wi\u0119ksze. Pr\u00f3by zderzeniowe s\u0105 &#8222;m\u0119skie&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p>Kobiety cz\u0119\u015bciej ni\u017c m\u0119\u017cczy\u017ani doznaj\u0105 uraz\u00f3w miednicy w wypadkach samochodowych i nie mog\u0105 si\u0119 wydosta\u0107 z samochod\u00f3w. Winne mog\u0105 by\u0107 m.in. niedok\u0142adne testy zderzeniowe, w kt\u00f3rych manekin udaj\u0105cy kobiet\u0119 ma kszta\u0142ty dziewczynki.<\/p>\n\n\n\n<p>Ryzyko, \u017ce kobieta nie b\u0119dzie w stanie si\u0119 wydosta\u0107 z samochodu po wypadku, jest prawie dwa razy wi\u0119ksze ni\u017c w przypadku m\u0119\u017cczyzny. Tak pokazuj\u0105 <a href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/world\/2022\/may\/17\/women-almost-twice-likely-trapped-crashed-vehicle-study\">wyniki pierwszych tak du\u017cych bada\u0144 w Wielkiej Brytanii, w kt\u00f3rych por\u00f3wnano prawdopodobie\u0144stwo uwi\u0119zienia w samochodzie po wypadku kierowczy\u0144 i kierowc\u00f3w<\/a>.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Specjalizuj\u0105cy si\u0119 w medycynie ratunkowej prof. Tim Nutbeam i jego zesp\u00f3\u0142 w Szpitalach Uniwersyteckich w Plymouth rozpocz\u0119li badania po przeczytaniu ksi\u0105\u017cki Caroline Criado Perez &#8222;Niewidzialne kobiety&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Autorka opisa\u0142a m.in., <a href=\"https:\/\/www.wysokieobcasy.pl\/wysokie-obcasy\/7,163229,24682747,swiat-jest-dostosowany-do-mezczyzn-dowodza-naukowcy-i-przekonuja.html\">jak bran\u017ca motoryzacyjna korzysta z manekin\u00f3w o parametrach przeci\u0119tnego m\u0119\u017cczyzny, wykonuj\u0105c pr\u00f3by zderzeniowe.<\/a> Producenci ignoruj\u0105 cz\u0119sto fakt, \u017ce kobiety s\u0105 inaczej zbudowane, wi\u0119c nie optymalizuj\u0105 parametr\u00f3w bezpiecze\u0144stwa pod ich k\u0105tem. Efekt jest taki, \u017ce kobiety je\u017cd\u017c\u0105 samochodami, kt\u00f3re s\u0105 projektowane z trosk\u0105 o m\u0119\u017cczyzn, i konsekwencje wypadk\u00f3w s\u0105 dla nich gorsze.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Jak pisa\u0142 &#8222;The Washington Post&#8221;, prawdopodobie\u0144stwo, \u017ce kobieta b\u0119dzie powa\u017cnie poszkodowana w wypadku, jest o 47 proc. wi\u0119ksze ni\u017c w przypadku m\u0119\u017cczyzn. Z kolei szansa, \u017ce kobieta zginie w wypadku samochodowym, jest o 17 proc. wi\u0119ksza.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Zrozumienie r\u00f3\u017cnic p\u0142ci we wzorcach uraz\u00f3w mo\u017ce pom\u00f3c ratownikom medycznym przewidzie\u0107, kto jest bardziej podatny na okre\u015blone urazy, co mo\u017ce mie\u0107 wp\u0142yw na to, jak udzielana b\u0119dzie pomoc&#8221; &#8211; m\u00f3wi dr Lauren Weekes, konsultantka anestezjolo\u017cka w Szpitalach Uniwersyteckich w Plymouth, kt\u00f3ra r\u00f3wnie\u017c bra\u0142a udzia\u0142 w badaniu.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Prof. Nutbeam <a href=\"https:\/\/www.ncbi.nlm.nih.gov\/pmc\/articles\/PMC9066497\/\">przeanalizowa\u0142 dane ponad 70 tys. pacjentek, ofiar wypadk\u00f3w<\/a>, kt\u00f3re zosta\u0142y przyj\u0119te do szpitali mi\u0119dzy styczniem 2012 roku a grudniem 2019 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Wyniki pokaza\u0142y, \u017ce cho\u0107 ryzyko udzia\u0142u w powa\u017cniejszym wypadku dotyczy\u0142o m\u0119\u017cczyzn (prawdopodobnie przez wi\u0119ksz\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107), to kobiety cz\u0119\u015bciej by\u0142y uwi\u0119zione w samochodach. Dotyczy\u0142o to 16 proc. kobiet i tylko 9 proc. m\u0119\u017cczyzn. Kobiety cz\u0119\u015bciej te\u017c doznawa\u0142y obra\u017ce\u0144 biodra i kr\u0119gos\u0142upa, a m\u0119\u017cczy\u017ani obra\u017ce\u0144 g\u0142owy, twarzy, klatki piersiowej (od uderzenia kierownic\u0105 lub poduszki powietrznej), r\u0105k i n\u00f3g. M\u0119\u017cczy\u017ani cz\u0119\u015bciej byli uczestnikami zderze\u0144 czo\u0142owych, a kobiety &#8211; bocznych.<\/p>\n\n\n\n<p>W przypadku kobiet mo\u017ce im by\u0107 trudniej wydosta\u0107 si\u0119 z samochod\u00f3w w\u0142a\u015bnie z powodu konkretnych obra\u017ce\u0144, jakich do\u015bwiadczaj\u0105. A cz\u0119stsze ni\u017c u m\u0119\u017cczyzn s\u0105 u nich z\u0142amania miednicy.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Istotne s\u0105 te\u017c r\u00f3\u017cnice w kszta\u0142cie cia\u0142a, nieodwzorowywane w pr\u00f3bach zderzeniowych. Kobiety s\u0105 generalnie drobniejsze i maj\u0105 kr\u00f3tsze nogi, przysuwaj\u0105 siedzenia bli\u017cej kierownicy, przez co pas bezpiecze\u0144stwa uk\u0142ada si\u0119 inaczej ni\u017c na manekinach. Ale nie tylko o to chodzi.<\/p>\n\n\n\n<p>Weekes m\u00f3wi, \u017ce nawet je\u015bli wykorzystywane s\u0105 manekiny o wzro\u015bcie i wadze kobiety, to i tak bardziej ni\u017c j\u0105 manekin przypomina 12-letni\u0105 dziewczynk\u0119. Ma bowiem zbyt w\u0105skie biodra. &#8222;Testy zderzeniowe s\u0105 standaryzowane, dlatego dane z nich powinny w r\u00f3wnym stopniu chroni\u0107 m\u0119\u017cczyzn i kobiety. Ale je\u015bli producenci nie u\u017cywaj\u0105 biologicznie dok\u0142adnych manekin\u00f3w, sk\u0105d wiedz\u0105, \u017ce tak jest?&#8221; &#8211; pyta Weekes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug niej badania mog\u0142yby pom\u00f3c producentom samochod\u00f3w ulepszy\u0107 projekty, tak by zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo dla obu p\u0142ci. Wyniki wzywaj\u0105 te\u017c do przeprowadzania test\u00f3w zderzeniowych, kt\u00f3re bior\u0105 pod uwag\u0119 r\u00f3\u017cnice w biologii, i zwr\u00f3cenia uwagi, jak one wp\u0142ywaj\u0105 na bezpiecze\u0144stwo kobiet.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Criado Perez powiedzia\u0142a, \u017ce ma nadziej\u0119, i\u017c badanie wywrze presj\u0119 na organy regulacyjne, aby powa\u017cnie potraktowa\u0142y t\u0119 kwesti\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eUE jest obecnie w trakcie wprowadzania nowego ustawodawstwa, kt\u00f3re po raz pierwszy m\u00f3wi, \u017ce kobiety w samochodach musz\u0105 by\u0107 chronione tak samo jak m\u0119\u017cczy\u017ani, ale Wielka Brytania obecnie nie zamierza go przyj\u0105\u0107. Mam nadziej\u0119, \u017ce tego rodzaju badania skupi\u0105 umys\u0142y rz\u0105dz\u0105cych, kt\u00f3rzy maj\u0105 moc, aby kobiety nie by\u0142y ju\u017c niepotrzebnie ranne i zabijane w razie wypadku samochodowego&#8221; &#8211; powiedzia\u0142a Criado Perez.<\/p>\n\n\n\n<p>gazeta.pl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kobiety cz\u0119\u015bciej ni\u017c m\u0119\u017cczy\u017ani doznaj\u0105 uraz\u00f3w miednicy w wypadkach samochodowych i nie mog\u0105 si\u0119 wydosta\u0107 z samochod\u00f3w. Winne mog\u0105 by\u0107 m.in. niedok\u0142adne testy zderzeniowe, w kt\u00f3rych manekin udaj\u0105cy kobiet\u0119 ma kszta\u0142ty dziewczynki. Ryzyko, \u017ce kobieta nie b\u0119dzie w stanie si\u0119 wydosta\u0107 z samochodu po wypadku, jest prawie dwa razy wi\u0119ksze ni\u017c w przypadku m\u0119\u017cczyzny. Tak [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[179],"class_list":["post-3461","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-brak-kategorii","tag-wypadek-komunikacyjny"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3461"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3461\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3462,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3461\/revisions\/3462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}