{"id":4000,"date":"2024-11-06T21:13:57","date_gmt":"2024-11-06T20:13:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/?p=4000"},"modified":"2024-11-06T21:13:59","modified_gmt":"2024-11-06T20:13:59","slug":"dzisiaj-wchodzi-w-zycie-nowelizacja-ustawy-o-ubezpieczeniach-obowiazkowych-wprowadzajaca-m-in-definicje-ruchu-pojazdu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.odszkodowania.info.pl\/?p=4000","title":{"rendered":"Dzisiaj wchodzi w \u017cycie nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowi\u0105zkowych, wprowadzaj\u0105ca m.in. definicj\u0119 ruchu pojazdu"},"content":{"rendered":"\n

W znowelizowanej ustawie o ubezpieczeniach obowi\u0105zkowych, kt\u00f3ra wejdzie w \u017cycie 6 listopada 2024 roku, pojawia si\u0119 nowy punkt 12b w art. 2 ust. 1, definiuj\u0105cy ruch pojazdu:<\/p>\n\n\n\n

Ruch pojazdu<\/mark><\/strong> \u2013 ka\u017cde u\u017cycie pojazdu mechanicznego, kt\u00f3re w czasie zdarzenia jest zgodne z funkcj\u0105 tego pojazdu jako \u015brodka transportu, niezale\u017cnie od jego cech i terenu, na kt\u00f3rym jest u\u017cywany, oraz niezale\u017cnie od tego, czy jest on nieruchomy, czy te\u017c znajduje si\u0119 w ruchu;<\/p>\n\n\n\n

Zmiany te wynikaj\u0105 z obowi\u0105zku implementacji dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2021\/2118, zmieniaj\u0105cej dyrektyw\u0119 2009\/103\/WE w sprawie ubezpieczenia od odpowiedzialno\u015bci cywilnej za szkody zwi\u0105zane z ruchem pojazd\u00f3w mechanicznych oraz egzekwowania obowi\u0105zku ubezpieczania od takiej odpowiedzialno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

Co jest istotne w tej definicji?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Definicja ta b\u0119dzie kluczowa przy ustalaniu, za jakie szkody odpowiada ubezpieczyciel z tytu\u0142u ubezpieczenia OC posiadaczy pojazd\u00f3w mechanicznych. Z jednej strony jest ona szeroka, wskazuj\u0105c, \u017ce nie maj\u0105 znaczenia cechy pojazdu, teren jego u\u017cytkowania ani fakt, czy pojazd si\u0119 porusza. Z drugiej strony pojawia si\u0119 ograniczenie do funkcji podczas zdarzenia \u2013 \u201eu\u017cycie pojazdu mechanicznego, kt\u00f3re w czasie zdarzenia jest zgodne z funkcj\u0105 tego pojazdu jako \u015brodka transportu<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Odwo\u0142anie do u\u017cycia zgodnego z funkcj\u0105 transportow\u0105 pojawia si\u0119 r\u00f3wnie\u017c przy definicji wprowadzenia pojazdu do ruchu<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Czy nowelizacja zako\u0144czy spory dotycz\u0105ce zakresu odpowiedzialno\u015bci z tytu\u0142u ruchu pojazd\u00f3w?<\/strong> Czy jednoznacznie \u2013 jak chcieliby ubezpieczyciele \u2013 wy\u0142\u0105czy spod zakresu ubezpieczenia OC sytuacje, gdy pojazd posiadaj\u0105cy obowi\u0105zkowe ubezpieczenie OC jest u\u017cywany np. na placu budowy (koparka) czy do za\u0142adunku (w\u00f3zek wid\u0142owy)?<\/p>\n\n\n\n

A mo\u017ce odwrotnie: czy wyjazd na drog\u0119 publiczn\u0105 kopark\u0105 lub w\u00f3zkiem wid\u0142owym, kt\u00f3re nie s\u0105 rejestrowane, nie powoduje obowi\u0105zku ubezpieczenia OC posiadaczy pojazd\u00f3w mechanicznych? Skoro nie jest to wprowadzenie do ruchu, poniewa\u017c posiadacz mo\u017ce argumentowa\u0107, \u017ce pojazd nie pe\u0142ni funkcji \u015brodka transportu?<\/p>\n\n\n\n

Wydaje si\u0119, \u017ce problem interpretacji poj\u0119cia pojazdu w ruchu<\/strong> przesunie si\u0119 w kierunku ustalenia, co oznacza u\u017cytkowanie zgodne z funkcj\u0105 pojazdu jako \u015brodka transportu<\/strong>. Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce dyrektywa komunikacyjna 2009\/103 odwo\u0142uje si\u0119 nie tylko do \u201efunkcji<\/em>\u201d, ale do \u201enormalnej funkcji<\/em>\u201d. Zatem przej\u015bciowe, a zw\u0142aszcza chwilowe u\u017cywanie pojazdu dla innej funkcji \u2013 np. \u0142adunkowej \u2013 mo\u017ce nie by\u0107 wy\u0142\u0105czone z tego poj\u0119cia. Przyk\u0142adem podawanym w dyrektywie zmieniaj\u0105cej z 2021 roku jest u\u017cytkowanie pojazdu jako przemys\u0142owe lub rolnicze \u017ar\u00f3d\u0142o energii lub sytuacja, w kt\u00f3rej pojazd jest w fazie produkcji lub jest transportowany (domy\u015blnie przez inny pojazd).<\/p>\n\n\n\n

Czym zatem jest \u015brodek transportu?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Powszechnie to pojazd lub urz\u0105dzenie s\u0142u\u017c\u0105ce do przewozu os\u00f3b lub rzeczy. W ustawie o ubezpieczeniach obowi\u0105zkowych brak definicji \u015brodka transportu lub funkcji transportowej. W Prawie o ruchu drogowym r\u00f3wnie\u017c jej nie znajdziemy \u2013 zdefiniowano jedynie pojazd<\/strong> jako \u201e\u015brodek transportu przeznaczony do poruszania si\u0119 po drodze oraz maszyn\u0119 lub urz\u0105dzenie do tego przystosowane, z wyj\u0105tkiem urz\u0105dzenia wspomagaj\u0105cego ruch\u201d. W tre\u015bci ustawy pojawiaj\u0105 si\u0119 tak\u017ce poj\u0119cia transportu osobistego, sanitarnego czy drogowego.<\/p>\n\n\n\n

Ustawa o transporcie drogowym<\/strong> odnosi poj\u0119cie transportu do przewozu os\u00f3b lub rzeczy oraz transportu sanitarnego.<\/p>\n\n\n\n

Poj\u0119cie \u201e\u015brodek transportu<\/em>\u201d wyst\u0119puje r\u00f3wnie\u017c w unijnych regulacjach dotycz\u0105cych podatku VAT \u2013 art. 38 rozporz\u0105dzenia wykonawczego 282\/2011 wskazuje, \u017ce \u015brodek transportu to pojazdy mechaniczne lub inne, a tak\u017ce innego rodzaju wyposa\u017cenie i urz\u0105dzenia s\u0142u\u017c\u0105ce do przewozu os\u00f3b lub rzeczy z miejsca na miejsce. Obejmuje to m.in.:<\/p>\n\n\n\n