Koszty szkód komunikacyjnych nadal rosną, a najnowsze dane Polskiej Izby Ubezpieczeń za pierwsze półrocze 2026 r. pokazują wyraźnie, że ubezpieczyciele płacą coraz więcej zarówno z obowiązkowego OC, jak i z autocasco. W ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2026 r. zakłady ubezpieczeń wypłaciły z polis OC komunikacyjnego 6,7 mld zł, czyli o
Właścicielka samochodu wykupiła autocasco w droższym wariancie serwisowym, jednak po wypadku ubezpieczyciel nie rozliczył szkody według zasad odpowiadających temu wariantowi. Powodem był brak przedstawienia faktur lub rachunków dokumentujących rzeczywistą naprawę pojazdu. W efekcie zakład ubezpieczeń zastosował znacznie mniej korzystny sposób kalkulacji, przewidujący m.in. istotne potrącenia wartości części. Spór zakończył się
Sąd Okręgowy w Warszawie w wyroku z 28 maja 2026 r., sygn. XVI GC 976/23, rozpoznawał spór dotyczący odmowy wypłaty odszkodowania z autocasco po kradzieży samochodu. W pojeździe pozostawiono dowód rejestracyjny. Ubezpieczyciel uznał, że naruszono obowiązki wynikające z Ogólnych Warunków Ubezpieczenia, i odmówił wypłaty świadczenia. Sąd nie zaakceptował takiego stanowiska
Polska Izba Ubezpieczeń opublikowała najnowsze dane dotyczące rynku ubezpieczeniowego za pierwsze półrocze 2026 r. Pokazują one dalszy wyraźny wzrost wartości szkód komunikacyjnych. W ciągu sześciu miesięcy zakłady ubezpieczeń wypłaciły z obowiązkowego OC komunikacyjnego 6,7 mld zł odszkodowań i świadczeń. To o 7,6 proc. więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.
Sąd Rejonowy w Świnoujściu w wyroku z 11 maja 2026 r., sygn. I C 104/26, rozpoznawał spór dotyczący wysokości odszkodowania z dobrowolnego ubezpieczenia autocasco. Ubezpieczyciel ustalił koszt robocizny przy zastosowaniu stawki 205 zł netto za roboczogodzinę. Twierdził, że wynika ona z postanowień Ogólnych Warunków Ubezpieczenia i odpowiada średniej stawce stosowanej
BMW Alpina B7 to auto warte milion złotych. Taki właśnie samochód roztrzaskał Sebastian M. (34 l.) w wypadku na autostradzie A1 pod Piotrkowem Trybunalskim. Właścicielem pojazdu był Jarosław M., ojciec Sebastiana. I choć wystąpił o odszkodowanie, będzie się musiał obejść smakiem. Jak nieoficjalnie ustalił „Fakt”, ubezpieczyciel oddalił jego roszczenia, bo
Rowerzystka otrzymała wezwanie do zapłaty ponad 28 tys. zł. Ubezpieczyciel domaga się zwrotu wypłaconego odszkodowania. Eksperci ostrzegają: taka sytuacja może spotkać każdego, a OC rowerzysty wciąż nie jest obowiązkowe. Rowerzystka otrzymała zaskakujące pismo z firmy ubezpieczeniowej – wezwanie do zapłaty ponad 28 tys. zł. Chodzi o zdarzenie z września 2023 r., w którym – według ustaleń
Zmienna zimowa pogoda nie służy samochodom i łatwiej o uszkodzenie auta. Nie zawsze można liczyć na odszkodowanie z autocasco. Jeśli do szkody dojdzie z powodu rażącego niedbalstwa kierowcy, to ubezpieczyciel może odmówić odszkodowania, a tak będzie np. wtedy, gdy kierowca nie usunie szronu z szyby i do zdarzenia dojdzie z
W pierwszej połowie 2022 r. ubezpieczyciele działający w Polsce wypłacili łącznie 7,12 mld zł z tytułu odszkodowań z ubezpieczeń komunikacyjnych: OC posiadaczy pojazdów mechanicznych i autocasco. To dużo więcej niż przed rokiem, kiedy wartość wypłat wyniosła ponad 6,3 mld zł – podał Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny w najnowszym Biuletynie Informacyjnym Ośrodka
PZU bezprawnie odmawia wypłaty ubezpieczenia kierowcom, których samochód w dniu wypadku nie miał ważnych badań technicznych. Tak uważa Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumenta, a także opolski sąd, który w środę przyznał w takiej sprawie rację poszkodowanemu mężczyźnie. Na początku marca 2011 r. pan Andrzej jechał z Opola w kierunku Krapkowic.
